Программа обновления локомотивного парка Укрзализныци будет выполнена, - Н.Сергиенко

Укрзализныця реализует комплекс мероприятий по выполнению "Программы обновления локомотивного парка железных дорог Украины на 2012-2016 гг.", которая утверждена Постановлением Кабинета Министров Украины от 1 августа 2011 года № 840. Об этом во время интервью информационному агентству "Интерфакс-Украина" сообщил первый заместитель генерального директора " Укрзализныци " Николай Сергиенко.
В рамках реализации программы обновления локомотивного парка железных дорог Украины, согласно которой в пятилетний срок необходимо заменить 509 устаревших электровозов, в июле текущего года проведено раскрытие конкурсных предложений участников процедуры государственных закупок услуг финансового лизинга на приобретение 50 грузовых электровозов серии 2ЕС10 производства ООО "Уральские локомотивы", 70 грузовых электровозов серии 2ЕЛ5 и 230 электровозов серии 2ЕЛ4 производства ОАО "Лугансктепловоз".
"К сожалению, Укрзализныце своих оборотных средств хватает только на 10% потребности обновления парка подвижного состава, поэтому приходится пользоваться кредитам и лизинговым механизмами", - отметил первый заместитель генерального директора Укрзализныци.
По словам Николая Сергиенко, в июне текущего года на совместном расширенном совещании руководителей " Укрзализныци", ОАО "Лугансктепловоз", ЗАО "Трансмашхолдинг" (Россия) и предприятий, являющихся потенциальными отечественными производителями комплектующих для электровозов серий 2ЕЛ4, 2ЕЛ5, достигнуты договоренности о размещении сборочного производства данных локомотивов на отечественном предприятии с постепенным доведением доли комплектующих отечественного производства до 80-90%.
Кроме того, в рамках действующего договора на приобретение до 2017 года 110 грузовых электровозов постоянного тока серии ВЛ11М/6 производства АО "Электровозостроитель" (Грузия), сегодня поставляются локомотивы на Приднепровскую железную дорогу.
Продолжается работа с чешскими партнерами по изготовлению двухсистемных электровозов для пассажирских перевозок.
"Специалистами Укрзализныци и компании Skoda Transportation (Чехия) ведется совместная работа по созданию двухсистемных электровозов для перевозки пассажиров со скоростью до 160 км/ч и замены парка устаревших пассажирских электровозов. Технические требования на данный электровоз утвержденные Укрзализныцей и в ближайшее время ожидается согласование технического задания на его изготовления", - рассказал первый заместитель генерального директора Укрзализныци.
Николай Сергиенко отметил, что задача замены устаревшего парка локомотивов на новую технику является не только актуальным, но и необходимым для дальнейшего функционирования отрасли и жизнеобеспечения страны.
"Локомотивы, которые проектировались и изготавливались в 60-х годах прошлого века, не отвечают современным требованиям, предъявляемым к новому подвижному составу как по критериям безопасности, энергоэффективности и эргономике, так и по основным техническим характеристикам - силе тяги, мощности. Кроме того, в связи с увеличением количества отказов устаревшего оборудования в ходе эксплуатации, данные локомотивы требуют дополнительных расходов на проведение неплановых ремонтов", - отметил Николай Сергиенко.

http://www.trans-port.com.ua/