Статистика
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0
|
Главная » 2014 » Июль » 12
Реформа Укрзализныци не должна свестись исключительно к смене вывески, - Федерация транспортников
Реформа Укрзализныци не должна свестись только к смене вывески. Такое мнение высказал глава Федерации работодателей транспорта Украины (ФРТУ) Орест Климпуш, комментируя принятие Правительством постановления об акционировании Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины "Укрзализныця".
"Реформирование Укрзализныци не сводится только к изменению формы собственности. Главная задача - это выстроить эффективную структуру, привлечь инвестиции и модернизировать отрасль, станет возможным через создание государственного акционерного общества с разграничением хозяйственных и финансовых функций", - сказал он.
Как напомнил глава ФРТУ, концепция реформирования предусматривает вывод на втором этапе реформы в конкурентный сегмент оперирования
...
Читать дальше »
Просмотров:
420
|
Добавил:
Ssivoha
|
Дата:
12.07.2014
|
|
Крым в одностороннем порядке перешел на российские тарифы на ж/д билеты
АР Крым самостоятельно и в одностороннем порядке перешла на российскую автоматизированную систему продажи билетов Экспресс-3, что привело к повышению цен на ж/д билеты на полуостров.
Об этом сообщает пресс-служба ведомства Укрзализныци.
При этом в ведомстве опровергли информацию об отключении в Крыму украинской автоматизированной системы продажи билетов АС ПП УЗ. Как указано, в адрес Укрзализныци от Крымской дирекции железнодорожных перевозок не поступало писем или телеграмм по переходу на российскую систему продажи билетов Экспресс-3, а следовательно, и на международный тариф на поезда, курсирующие с полуострова на материковую часть Украины.
"Укрзализныця принимает меры для возвращен
...
Читать дальше »
Просмотров:
358
|
Добавил:
Ssivoha
|
Дата:
12.07.2014
|
| |
|
календарь
| « Июль 2014 » |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | | 28 | 29 | 30 | 31 |
|
| | |